Magazyny miejskie stały się istotnym elementem „logistyki ostatniej mili” w największych polskich aglomeracjach i stanowią około 5 proc. całej powierzchni logistycznej i przemysłowej w kraju. Choć ten liczący blisko 2 mln m kw. segment oferuje realne korzyści w zakresie szybkości dostaw i dostępności kadr, pozostaje rozwiązaniem dedykowanym wybranym modelom biznesowym, a nie uniwersalną alternatywą dla wielkich centrów magazynowych typu big box. Najczęściej korzystają z niego firmy kurierskie, e-commerce oraz dystrybutorzy artykułów codziennego użytku (FMCG).

Nowe przystanki Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia zwiększyły dostęp do kolei. Od 13 czerwca zape...

10 maja oficjalnie oddano do użytku wyremontowany budynek Wszechnicy Zabrzańskiej Stowarzyszenia MIS...

14 września w Porcie Lotniczym Lublin oficjalnie została otwarta baza operacyjna Wizz Air. Od tego...

Najpierw był budynek ''Kameleona''. W ostatnim czasie dołączyły do niego dwie nowe lokalizacje w ści...

18 kwietnia br. oferta Galerii Tarnovia wzmocniła się o nowe restauracje, które zadebiutowały na pie...

Jeszcze w tym miesiącu ruszą kolejne prace przy rewitalizacji wrocławskiego Wzgórza Gajowickiego, te...

Łódzki deweloper zbliża się do zakończenia remontu ponadstuletnich budynków w rejonie ulic Braterski...

Warsaw Trade Tower (WTT) – ikona pionierskich rozwiązań wśród warszawskich biurowców po raz kolejny...

Jak nowe przepisy gruntowe wpłyną na rynek mieszkaniowy? Czy zdaniem deweloperów planowane przekszta...

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie z budżetu Unii Europejskiej kolejnego etapu Gdańskiego Programu Komunikacji Miejskiej tj. budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, obejmującej 3,6-kilometrową linię tramwajową. Unijna dotacja na ten cel ma wynieść prawie 256 mln zł. Szacunkowy koszt projektu opiewa zaś na 800 mln zł.

Budowa pierwszej linii bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie budzi emocje i najwyższy poziom zainteresowania mieszkańców. To zrozumiałe – na metro czekamy od dekad, ale to właśnie w obecnej kadencji prace nad jego powstaniem wreszcie nabierają tempa. Pozwoli ono na zaprojektowanie najlepszego wariantu i rozpoczęcie prac.

Powstawanie nowej siedziby BWA Wrocław Galerii Sztuki Współczesnej jest największą po ESK2016 inwestycją w kulturę we Wrocławiu, o ogromnym znaczeniu dla miasta i regionu. Lokalizacja nowej siedziby mieścić się będzie w dawnej, zabytkowej hali montażowej i naprawczej żółtych przedwojennych autobusów pocztowych Kraftpostwerk na ul. Kolejowej 63.